扒渣機(jī)的組成及主要參數(shù)

1.液壓扒渣機(jī)功能介紹

液壓扒渣機(jī)，由液壓缸控制升降，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)高壓注塞泵，液壓油輸入一臺(tái)多路換向閥內(nèi)，通過(guò)控制手柄實(shí)現(xiàn)對(duì)各液壓裝置控制。

包含液壓行走，左右回轉(zhuǎn)，打渣，扒渣臂微調(diào)等功能。

其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，帶有制動(dòng)；大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，使用方便，易操作，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，傳動(dòng)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，維修更方便。

2.液壓扒渣機(jī)的組成及主要參數(shù)

液壓扒渣機(jī)主要由底座、扒桿回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、扒桿升降機(jī)構(gòu)、扒桿伸縮機(jī)構(gòu)、扒桿傾動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓動(dòng)力站、液壓控制閥臺(tái)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣控制柜、操作臺(tái)等組成。

主要技術(shù)參數(shù)：

扒渣力：≥1500kgf 打渣力：≥1500kgf

扒桿回轉(zhuǎn)角度：0～90° 扒桿升降行程：1000mm(最大)

扒桿伸縮行程：6500mm(最大) 扒桿傾動(dòng)角度：±7.5°

液壓系統(tǒng)工作壓力：16Mpa 主電機(jī)功率：37KW×2(一開(kāi)一備)

主機(jī)外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高=(8920+行程)×2400×2200

3.液壓扒渣機(jī)的操作優(yōu)勢(shì)

扒渣機(jī)操作通過(guò)兩個(gè)主令控制器完成，包括扒渣操作和鐵水液面調(diào)整，操作人員可以通過(guò)操作這兩個(gè)主令控制器完成扒渣機(jī)所有動(dòng)作，因此整臺(tái)扒渣機(jī)操作十分簡(jiǎn)便，操作人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的訓(xùn)練就可以掌握，是一種運(yùn)行可靠的成熟產(chǎn)品，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大鋼廠已經(jīng)廣泛使用。

扒渣機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，其中伸縮臂運(yùn)動(dòng)、機(jī)身旋轉(zhuǎn)由手動(dòng)閥門控制液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；扒渣臂整體抬升，扒渣臂抬仰、打渣等動(dòng)作通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)。

扒渣機(jī)操作采用兩個(gè)主令控制器，操作人員可以通過(guò)操作這兩個(gè)主令控制器完成扒渣機(jī)所有動(dòng)作，包括伸縮臂前進(jìn)、后退、扒渣臂上升、扒渣臂下降、扒渣臂左擺動(dòng)、右擺動(dòng)、返回中心等，由于扒渣機(jī)所有操作都集中在兩個(gè)主令控制器上，因此整臺(tái)扒渣機(jī)操作十分簡(jiǎn)便。

4.氣動(dòng)扒渣機(jī)液壓扒渣機(jī)比較

鐵水脫硫是鐵水預(yù)處理技術(shù)的重要手段之一，鐵水脫硫后質(zhì)量有較大改善。但鐵水脫硫處理后的鐵渣含硫量很高，對(duì)煉鋼過(guò)程和鋼的品質(zhì)有較大影響，如果這部分含硫量較高的鐵渣進(jìn)入煉鋼爐后，就會(huì)增加石灰的用量，而硫也可能從熔渣進(jìn)入鋼液中，這樣，就會(huì)使鐵水脫硫頂處理的效果明顯降低。

因此，在鐵水預(yù)處理后需增加扒渣工序，除去鐵水表面的廢渣。特別是對(duì)于冶煉低硫鋼種的鐵水和實(shí)現(xiàn)少渣冶煉操作的鋼廠來(lái)說(shuō)，鐵水除渣尤為重要�，F(xiàn)在在我國(guó)各大鋼廠，扒渣機(jī)已得到廣泛的應(yīng)用。 
       目前，扒渣機(jī)主要有兩種，一種是氣動(dòng)扒渣機(jī)，一種是液壓扒渣機(jī)�，F(xiàn)在就這兩種扒渣機(jī)的結(jié)構(gòu)、控制原理及性能參數(shù)等方面做出比較，以便用戶選擇。 
       氣動(dòng)扒渣機(jī)由扒渣小車、牽引裝置、導(dǎo)軌基座、管路懸掛裝置等組成。 
       扒渣小車是由行走臺(tái)車支架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾臂機(jī)構(gòu)、上下吊臂機(jī)構(gòu)、扒渣桿和扒渣頭組成。行走臺(tái)車支架，是由型鋼焊接的框架，分別安裝有4個(gè)行走輪和4個(gè)導(dǎo)向輪，上部安裝旋轉(zhuǎn)裝置，由牽引裝置牽引，在導(dǎo)軌內(nèi)作前后運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，是由一臺(tái)串連氣缸和一臺(tái)阻尼油缸以及回轉(zhuǎn)體等部分組成，串聯(lián)氣缸和阻尼油缸分別安裝在回轉(zhuǎn)體的兩側(cè)，由串連氣缸驅(qū)動(dòng)，阻尼油缸制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)扒渣桿左右旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。夾臂機(jī)構(gòu)，是由一臺(tái)夾臂氣缸和一組曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，它能增強(qiáng)扒渣桿的剛度，更有利于扒渣。上下吊臂機(jī)構(gòu)，是由一臺(tái)上下氣缸、一臺(tái)蝸輪蝸桿千斤頂和兩組板彈簧以及一些連桿組成，它是由板彈簧彈力將懸掛的扒渣桿拉住，以滿足設(shè)計(jì)要求的高度，由上下氣缸驅(qū)動(dòng)連桿及彈簧，實(shí)現(xiàn)扒渣桿上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程．蝸輪蝸桿千斤頂則是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由蝸輪蝸桿傳動(dòng)副調(diào)整上下吊臂之間的力臂距離，以實(shí)現(xiàn)扒渣頭的初始高度位置不同。 
       牽引裝置是由一個(gè)行走大氣缸，一個(gè)動(dòng)滑輪小車和四個(gè)定滑輪以及鋼絲繩組成，它是由大氣缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)滑輪小車前后運(yùn)動(dòng)，而繞過(guò)該滑輪組的鋼絲繩隨滑輪小車前后運(yùn)動(dòng)，就拉動(dòng)扒渣小車前進(jìn)后退，從而實(shí)現(xiàn)扒渣機(jī)前后扒渣過(guò)程。 
       導(dǎo)軌基座是由一組扒渣機(jī)小車導(dǎo)軌和一組動(dòng)滑輪小車導(dǎo)軌，以及一個(gè)由塑鋼焊接的基座組成，該基座不僅要安裝兩組導(dǎo)軌，還要安裝牽引裝置中的滑輪組和行走大氣缸及壓縮空氣罐等，該基座占地面積比較大，約3.5×10mz，穩(wěn)定性好。 
       管路懸掛裝置則是兩根固定在地面的可以旋轉(zhuǎn)的吊掛桿和兩根固定在扒渣機(jī)小車的旋轉(zhuǎn)吊桿組成，將電纜管線和壓縮空氣管線吊掛起來(lái)，以便扒渣小車前后運(yùn)動(dòng)時(shí)不受影響。