中企承建的尼泊爾最大引水隧道工程建設(shè)進(jìn)入新階段

10月14日,尼泊爾在建最大引水隧道工程——中鐵二局尼泊爾遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目TBM提前兩個(gè)月順利始發(fā),尼泊爾水資源能源灌溉部部長(zhǎng)Pampha Bhusal(潘帕布薩爾)出席始發(fā)儀式并致辭。

順利始發(fā)

尼泊爾遜科西馬林引水隧道工程是全球首個(gè)穿越西瓦里克地層和加德滿都旋卷地層的雙護(hù)盾引水隧道項(xiàng)目,也是中鐵二局繼尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項(xiàng)目成功實(shí)施后,承建的尼泊爾又一“國(guó)家驕傲工程”。工程內(nèi)容主要包括修建一條13.3 km的TBM隧道,并配套實(shí)施砂石料開采、管片生產(chǎn)、自發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。項(xiàng)目共分為2期實(shí)施,目前施工的引水隧道為一期,工期51個(gè)月,預(yù)計(jì)2025年8月全面完工。項(xiàng)目建成后,可以灌溉馬林河下游約12.2萬(wàn)公頃的土地,徹底解決巴拉、塔哈特、薩拉希等地區(qū)的干旱現(xiàn)狀,同時(shí)提供28.62MW的電力支持,以緩解周邊地區(qū)用電緊張的局面。

中尼雙方代表共同按下TBM掘進(jìn)啟動(dòng)鍵

建設(shè)過(guò)程中,面對(duì)工期緊張、資源匱乏、人員短缺、疫情防控等難題,中鐵二局建設(shè)者們不等不靠、跑步進(jìn)場(chǎng),全面推行屬地自營(yíng)、班組作業(yè)等舉措,強(qiáng)抓要素管理保生產(chǎn),多元屬地化促生產(chǎn)、狠抓管理搞創(chuàng)效,僅用時(shí)13個(gè)月便完成了項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝調(diào)試、TBM改造翻新、關(guān)鍵土建工程及管片預(yù)生產(chǎn)等建設(shè)內(nèi)容,多次迎來(lái)尼泊爾政要實(shí)地考察,獲得了業(yè)主對(duì)企業(yè)履約實(shí)力的高度贊揚(yáng)。

TBM組裝-2

尼泊爾國(guó)內(nèi)水利資源豐富,約占全世界水利資源的2%,由于分布不均,一直以來(lái)未得到充分利用。從上世紀(jì)開始,尼泊爾政府在全球范圍內(nèi)尋求通過(guò)隧道引水的方式來(lái)提升改善國(guó)內(nèi)水資源的分布和利用。隧道何時(shí)修、怎么修,一直是當(dāng)?shù)鼐用耜P(guān)心關(guān)注的問(wèn)題,受到尼泊爾國(guó)內(nèi)乃至南亞地區(qū)各界的高度重視。2021年2月,遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目通過(guò)招標(biāo),最終確定了由中鐵二局和中海外采用的雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)施工方案,正式回應(yīng)了該地域?qū)?shí)施引水灌溉和發(fā)電的多年期盼。

TBM始發(fā)平臺(tái)

據(jù)悉,建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極履行社會(huì)責(zé)任,秉持先惠人后惠己的原則,累計(jì)為當(dāng)?shù)卮迕裉峁┙?200個(gè)就業(yè)崗位、疏通灌溉水渠60m、租賃當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備30臺(tái)套、向周邊學(xué)校捐贈(zèng)自產(chǎn)砂石料320m3,改善了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施狀況,培養(yǎng)了一大批建筑人才,贏得了當(dāng)?shù)卣?、黨派及村民的尊重和信任,用實(shí)際行動(dòng)搭建起了“絲路一家親”的連心橋。(葛金 張帆)